Pompverstuiver-systeem

Content
  • Productinformatie

    Pompverstuiversysteem: optimale druk in elke cilinder

    Het pompverstuiversysteem is een elektronisch aangestuurd systeem ontwikkeld door Bosch voor dieselmotoren met directe inspuiting. Het systeem is geschikt voor personenwagens en lichte bedrijfsvoertuigen met maximaal 5 liter cilinderinhoud en 312 pk motorvermogen. In 1998 werden de eerste systemen geïnstalleerd in serieproductiewagens.

     

    Technische kenmerken

    Het karakteristieke van een pompverstuiversysteem is dat elke cilinder een eigen pomp heeft. De pomp en de verstuiver zijn daarom gecombineerd in een compact geheel dat direct in de cilinderkop is gemonteerd. Het pompverstuiversysteem maakt een hoge inspuitdruk mogelijk tot 2.200 bar.

    Voordelen

    • Hoge prestaties voor schone en krachtige motoren
    • Hoog motorvermogen met relatief laag brandstofverbruik en lage uitstoot van de motor
    • Hoog rendement door compacte bouwvorm
    • Laag geluidsniveau dankzij de directe montage in het motorblok
    • Inspuitdruk tot 2.200 bar voor een ideale combinatie van het lucht-brandstofmengsel